D'Wëssenschaft vun der Rou am automateschen Diermotor BF150

Den BF150Automatesch Diermotorvun YFBF bréngt en neien Niveau vu Rou an d'Schiebedieren vun Glas. Säi bürstenlosen Gläichstroummotor leeft reibungslos, während e Präzisiounsgetriebe an eng intelligent Isolatioun de Kaméidi reduzéieren. Den schlanken, robusten Design benotzt héichwäerteg Materialien, sou datt d'Benotzer all Dag eng roueg an zouverlässeg Dierbewegung genéissen.

Schlëssel Erkenntnesser

• De BF150 benotzt e bürstenlose Motor a Schraufgetriebe fir Dieren reibungslos a roueg ze beweegen, och bei schwéiere Glasdieren.
• Héichqualitativ Deeler an en intelligent Design reduzéieren Reibung a Vibratiounen, wouduerch de Motor kill a roueg bleift ouni reegelméisseg Ënnerhalt.
• Säi intelligente Controller a seng Schallisolatioun hëllefen der Dier sanft opzemaachen an de Kaméidi niddreg ze halen, wouduerch e rouege Raum a vill belaaschte Plazen entsteet.

Fortgeschratt Ingenieurswiesen am BF150 automateschen Diermotor

Bürstenlose Gläichstroummotor a Spiralgetriebe

De BF150 benotzt e bürstenlose Gläichstroummotor. Dës Zort Motor leeft roueg a hält laang. D'Leit mierken den Ënnerscheed direkt. De Motor huet keng Bürsten, déi sech ofzéien oder Kaméidi maachen. E bleift kill a funktionéiert reibungslos, och no ville Joren.

D'Spiralzahnradgetriebe ass eng aner intelligent Funktioun. Spiralzahnrad hunn Zänn, déi sech iwwer d'Zännrad schréi maachen. Dës Zännrad gripe sanft anenee an. Si klapperen oder knaschte net. D'Resultat ass eng glat a roueg Bewegung all Kéier wann d'Dier op- oder zougeet.

Wousst Dir schonn? Spiralzahnrad kënne méi Kraaft ausüben ewéi riichte Zahnrad. Dat heescht, datt de BF150 automateschen Diermotor schwéier Glasdieren ouni Geräisch beweege kann.

Reibungsarm, héichqualitativ CoKomponenten

YFBF benotzt nëmme qualitativ héichwäerteg Deeler am BF150. All Stéck passt mat Suergfalt zesummen. De Motor an d'Getriebe benotzen speziell Materialien, déi d'Reibung reduzéieren. Manner Reibung bedeit manner Kaméidi a manner Hëtzt. Den automateschen Diermotor bleift kill a roueg, och a vill belaaschte Plazen.

Hei sinn e puer Schlësselfunktiounen, déi hëllefen, d'Reibung ze reduzéieren:

• Déi automatesch Schmierung suergt dofir, datt d'Zännrieder reibungslos lafen.
• Déi héichfest Aluminiumlegierung mécht de Motor liicht a staark.
• Präzisiounslager hëllefen der Dier opzemaachen an zouzemaachen.

Schwéngungsdämpfung a Präzisiounskonstruktioun

Vibratioune kënnen en Diermotor haart maachen. De BF150 léist dëst Problem mat intelligenter Ingenieurskonscht. Den schlanken, integréierten Design hält all Deeler no beieneen. Dëst hëlleft Vibratiounen ze stoppen, ier se ufänken.

YFBF benotzt och speziell Dämpfungsmaterialien am Motorgehäuse. Dës Materialien absorbéieren all kleng Schaukelen oder Klapperen. D'Resultat ass eng Dier, déi sech bal roueg op- a zougeet.

Leit, déi de BF150 benotzen, mierken den Ënnerscheed. Si héieren manner Kaméidi a spieren manner Vibratiounen.Automatesch Diermotorschaaft e rouegen a gemittleche Raum, och a vill belaaschte Gebaier.

Intelligent Kontroll a Schallisolatioun am Design vun automateschen Diermotoren

Mikrocomputer-Controller a Smooth Motion Algorithmen

De BF150 ënnerscheet sech duerch säi intelligente Mikrocomputer-Controller. Dëse Controller funktionéiert wéi d'Gehir vum automateschen Diermotor. Hie seet dem Motor, wéini e soll starten, stoppen, beschleunegen oder verlangsamen. De Controller benotzt Algorithmen fir glat Bewegung. Dës Algorithmen hëllefen der Dier sech sanft ze beweegen. D'Dier ruckt oder klappt ni zou. D'Leit bemierken, wéi d'Dier op- a zougeet.

De Controller léisst d'Benotzer och verschidde Modi wielen. Si kënnen automatesch, oppe halen, zou oder hallef oppe wielen. All Modus entsprécht engem anere Besoin. Zum Beispill kéint e beschäftegte Buttek den automatesche Modus am Dag benotzen an nuets op zougemaach wiesselen. De Controller suergt dofir, datt d'Dier an all Modus roueg beweegt gëtt.

Tipp: De Mikrocomputer-Controller hëlleft Energie ze spueren. E benotzt nëmme Stroum, wann d'Dier sech beweege muss.

Schallisolatioun a robust Gehäuse

Kaméidi kann duerch dënn oder schwaach Materialien duerchgoen. YFBF léist dëst mat enger spezieller Schallisolatioun am Motorgehäuse. D'Isolatioun blockéiert an absorbéiert Schall. Dëst hält den Kaméidi niddreg, och wann den automateschen Diermotor schwéier schafft.

D'Gehäuse selwer ass aus enger héichfester Aluminiumlegierung gemaach. Dëst Material ass souwuel liicht wéi och robust. Et schützt de Motor viru Stëbs a Waassersprëtzer. Dat staarkt Gehäuse hëlleft och, Vibratiounen ze verhënneren. Leit an der Géigend héieren bal näischt, wann d'Dier sech beweegt.

Hei ass e kuerze Bléck op wéi d'Gebai an d'Isolatioun zesumme funktionéieren:

Rou an der Praxis: Leeschtungsdaten a Benotzerbewertungen

De BF150 versprécht net nëmmen e rouegen Operatioun. En hält och gerecht. Tester weisen datt de Kaméidi bei 50 Dezibel oder manner bleift. Dat ass ongeféier sou haart wéi eng roueg Konversatioun. Vill Benotzer soen, datt si kaum mierken, datt d'Dier sech beweegt.

Hei sinn e puer richteg Kommentarer vu Leit, déi de BF150 benotzen:

• „Eis Clienten hunn et gär, wéi roueg d'Dieren sinn. Mir kënnen direkt nieft hinne schwätzen, ouni eis Stëmm ze hiewen.“
• „Den automateschen Diermotor funktionéiert de ganzen Dag an eiser Klinik. D'Patienten fille sech roueg, well et kee laute Kaméidi gëtt.“
• „Mir hunn eisen ale Motor duerch de BF150 ersat. Den Ënnerscheed am Toun ass erstaunlech!“

Bemierkung: De BF150 huet streng Tester fir Qualitéit a Geräisch bestanen. En entsprécht CE- an ISO-Normen.

Den automateschen Diermotor BF150 beweist, datt intelligent Design a gutt Materialien e groussen Ënnerscheed maache kënnen. D'Leit genéissen e rouegen Ëmfeld, och a vill beschäftegten Ëmfeld.

De BF150 automateschen Diermotor ass besonnesch gutt a rouege Raim ze gesinn. Sengschlankt Design, intelligent Sensoren a staark DichtungenHalt de Kaméidi niddreg an den Energieverbrauch niddreg. D'Benotzer genéissen all Dag roueg, flësseg Dieren.

FAQ

Wéi roueg ass den automateschen Diermotor BF150?

DenBF150leeft mat 50 Dezibel oder manner. Dat ass ongeféier sou haart wéi eng roueg Konversatioun. Leit an der Géigend mierken kaum datt d'Dier sech beweegt.

Kann de BF150 schwéier Glasdieren handhaben?

Jo! Dat staarkt Schraufgetriebe an de bürstenlose Motor ginn dem BF150 genuch Kraaft fir schwéier Schiebetüren aus Glas mat Liichtegkeet ze beweegen.

Tipp: Den schlanken Design vum BF150 léisst Dieren méi wäit opgoen, wat en ideal fir vill Plazen mécht.

Brauch de BF150 reegelméisseg Ënnerhalt?

Nee, dat mécht et net. De BF150 benotzt automatesch Schmierung an héichwäerteg Deeler. D'Benotzer genéissen e reibungslosen Operatioun ouni reegelméisseg Ënnerhalt.

Edison

Verkafsmanager

E-MailTel.